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皮卡解禁悄然展開 對於汽車市場來說是好是壞

皮卡是國外一款非常流行的汽車種類,但是在國內由於一些政策限制皮卡可以說是處於一種被封禁的狀態。隨著時代的發展,國內的皮卡迎來新的變化,有望解禁。

皮卡解禁悄然展開 對於汽車市場來說是好是壞

皮卡車是一種轎車跟貨車相結合的汽車,實用性極高,具有出行和載貨兩種用途,在國外特別是美國深受歡迎。在觀看一下國外的電影或者電視劇的時候,幾乎每個美國家庭都擁有一輛皮卡,是出行旅遊非常合適的一個選擇。但是在我國,皮卡車卻相當罕見。因為在我國的規定之下皮卡屬於貨車,而在我國的大部分城市,貨車只有在夜間才能進入主城區。

皮卡解禁悄然展開 對於汽車市場來說是好是壞 第2張

而且國內還規定了皮卡必須在使用十五年之後強制報廢,在年檢、法定節假日出行優惠上面,皮卡車都享受不到這些福利。所以即便是有喜歡皮卡車的人,因為這些政策,也望而卻步了。但是現在事情有了新的變化,國家已經優先在一些省份進行皮卡車的解禁試點,在試點取得好的效果之後,相信全面的開啟解禁也只是時間問題。

皮卡是國外一款非常流行的汽車種類,但是在國內由於一些政策限制皮卡可以說是處於一種被封禁的狀態。隨著時代的發展,國內的皮卡迎來新的變化,有望解禁。

皮卡解禁悄然展開 對於汽車市場來說是好是壞 第3張

其實之前之所以會對皮卡車有諸多限制,也是出於皮卡車的排放和體積方面的考慮。一些檔次較低的皮卡車,在排放量汙染方面遠遠達不到國家規定的要求,同時過大的體積也會考驗本來就車多人多的城市道路。

但是皮卡解禁這個訊息對於皮卡車的發燒友還有國內的皮卡車生產商來說,無疑都是一個好訊息。同時這一政策也將會吸引國外優質的皮卡車生產商家,促進國內整個皮卡車市場的重新煥發活力,緩解當前SUV車市場過熱的局面。未來的情況會是什麼樣,只有讓事實來交代了。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】