德龍f3000氣囊座椅原理 氣囊座椅是為了保護人們的健康而出現的

1、氣囊座椅原理：安全氣囊主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件組成；感測器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及傳送訊號；氣體發生器根據訊號指示產生點火動作，點燃固態燃料併產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L；同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動洩放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷；安全氣囊所用的氣體多是氮氣或一氧化碳。

2、電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全效能)的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。

3、氣囊座椅怎麼調節：仔細觀察氣囊座椅的外部結構、樣式等外在表現，座椅快降調節，座椅快降，方便司機上下車輛，下圖中展示了座椅快降內部執行情況，氣囊放氣座椅就會下降。調節座椅高度，座椅高度調整按鍵，向上按動座椅上升，向下按動座椅下降。一般來說，按鍵連線控制閥，氣囊充放氣，實現座椅高度調整。調整座椅阻尼，座椅阻尼調整，實現座椅減震軟硬變化，以應對不同路況使用需要。而減震軟硬變化，通過按鍵調整減震器阻尼實現。座椅前後位置調整，與一般座椅調整方式一致。至此，氣囊座椅調節完成。