為什麼叫雷諾日產 進來看看

1、雷諾確實在1999年拯救了當時處於危機的日產，不僅注入大量資金，而且還派駐了很多精英管理人員參與到日產的改組重建中，更重要的是，可能為了照顧日產員工和日本政府的自尊心，雷諾並沒有像大眾收購斯柯達，西雅特那樣直接將日產品牌改為雷諾的一個子品牌，而是成立了一個看似雙方平等的“雷諾-日產聯盟”。當然實際上雷諾仍控制著日產，只是相對給予日產很大的自主權。

2、至於好多人說雷諾靠日產而活，這句話顯得有些極端了。但並不是沒有道理。不知道從什麼時候開始，法系車包括雷諾，雪鐵龍，標緻這些品牌銷量基本都在美國，東亞等主要市場下滑甚至退出。

3、與大眾，豐田橫掃全球相比，法系顯得地區發展極不平衡，如今法系車在歐洲一直和大眾旗鼓相當，在中東也是佼佼者，但在美國幾乎絕跡，在中國甚至東亞地區也是掙扎狀態，或許是雷諾有種入鄉隨俗的風格，與其自己強撐，不如把亞洲和美國市場交給已經打拼多年的日產，後來事實證明這個決策是很正確的。